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Airbus, à la conquête de l’avenir

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Airbus, à la conquête de l’avenir

Airbus est, avec Boeing, le leader dans le secteur de l’aéronautique et l’aérospatial dans le monde. Spécialisé dans la fabrication entre autres d’avions de ligne, militaires et d’hélicoptères, le groupe emploie 48 000 salariés en France. Son siège social, situé à Blagnac, à côté de Toulouse, produit notamment des avions destinés à tous les pays du monde. Cependant, le secteur de l’aéronautique est en grande souffrance suite à la crise du Coronavirus. L’arrêt brutal durant de longs mois des vols commerciaux touche aussi bien les compagnies aériennes que les constructeurs. En conséquence, un bien maigre carnet de commandes qui laisse planer des répercussions difficiles à long terme…

Une relance prometteuse pour l’aviation en Allemagne

Suite aux événements récents liés à la COVID-19, l’aviation semblait à bout de souffle. A tel point que le groupe Airbus envisage de supprimer plus de 5 000 postes en France d’ici l’été 2021. Une décision lourde de conséquence, révélatrice d’une plaie causée par l’arrêt d’activité. Mais le groupe Airbus Corporate Jets commence à retrouver le sourire, grâce à Lufthansa Technik. En effet, l’entreprise allemande vient de passer commande pour deux appareils A321LR, appartenant à la famille des A320 Neo. Ces appareils, conçus de base pour des vols moyen courrier, sont désormais en capacité de réaliser des vols longue distance d’environ 9 heures et demi. Le tout, dans un avion monocouloir. Ils peuvent ainsi transporter 163 personnes, et leur offrir un confort digne des plus grands avions. En 2019, l’aéroport de Bordeaux a accueilli le premier A321LR pour assurer la liaison directe avec Montréal, au Canada. 

L’Allemagne, séduite par ces avions de qualité, n’a pas hésité à commander ensuite cinq nouveaux appareils pour le gouvernement. Cela concerne la production de trois ACJ 350-900 et deux A321LR. Ces avions ont plusieurs rôles à remplir : transport gouvernemental, ou encore pour l’évacuation médicale. Au sein des avions, il est possible de transporter jusqu’à 6 personnes en soins intensifs. Une solution qui peut s’avérer très utile pour les urgences notamment, qui font écho à l’actualité. Ces avions présentent de nombreux avantages qui font la différence. Ils sont conçus pour se montrer plus respectueux de l’environnement. L’économie de carburant à hauteur de 30% permet de consommer moins, et de polluer moins. De plus, les nouveaux avions d’Airbus sont plus silencieux, avec une réduction de l’empreinte sonore de 50%. Une solution efficace pour réduire l’impact négatif sur l’environnement, et proposer les avions de demain.

Airbus, la clé du succès, toujours en quête d’innovation

Le Groupe Airbus cherche, depuis ses débuts, à repousser l’innovation toujours plus loin. C’est ce qui séduit les pays du monde entier, qui passent commande pour des appareils. A ce jour, pour le seul A321LR, le groupe compte 110 clients et plus de 7400 commandes. Un résultat révélateur d’un succès fulgurant. A ce jour, 12 000 avions Airbus sont en circulation dans le monde, et 200 jets d’affaires. Ils sont conçus pour évoluer dans des environnements difficiles, comme l’Antarctique. En 2017, le groupe réalisait 66,7 milliards d’euros de ventes dans le monde, dont 17 milliards en Europe. Toutefois, les chiffres de 2020 risquent de ne pas être les mêmes, avec la COVID-19. Les aéroports connaissent une chute impressionnante de fréquentation, à l’image de Bordeaux Mérignac avec -75,7%. 

Le retour vers un trafic plus régulier a d’ores et déjà commencé, mais il faudra du temps avant de retrouver le niveau d’avant la crise. L’ouverture de nouvelles lignes directes régulières depuis les aéroports de province se montrait encourageante. Preuve que les correspondances sont de moins en moins nécessaires avec la performance croissante des avions de ligne. D’ailleurs, Airbus travaille à repousser encore les limites de l’innovation, en construisant le premier avion commercial à hydrogène. Un premier pas vers une consommation moins polluante, prévue à l’horizon 2035…

Sources : 

Statista – 29/04/2020 – Airbus – Faits et chiffres

Air Journal – 29/05/2019 – Bordeaux accueille l’A321LR d’Air Transat

Air Journal-  16/08/2020 – Aéroports français : baisse record du trafic aérien en juillet

Statista – Avril 2018 – • Revenus par zone géographique du groupe Airbus 2017

Statista – Avril 2018 – • Employés par zone géographique du groupe Airbus 2017

Air France KLM – 30/07/2020 – DEUXIÈME TRIMESTRE 2020 Des performances fortement impactées par la crise du Covid-19, d’importantes liquidités disponible

Consultante Media pour BORDEAUX Business. Apporter une analyse sur les grands événements business à Bordeaux me tient à cœur. Un travail de recherche intense, sur toutes les tendances du marché local. Avec BORDEAUX Business, je souhaite apporter aux entrepreneurs toutes les réponses pour évoluer sereinement, au gré de l'économie bordelaise.

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