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Le secteur automobile en Europe, un secteur valorisé malgré la crise

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La valeur du secteur automobile se porte plutôt bien malgré une période de crise tourmentée. Brand Finance a publié son dernier rapport le 16 juin. Il fait l’état des lieux du marché Européen en analysant les 500 des marques les plus valorisées et les plus importantes. Si la valeur totale de ces 500 marques connaît une chute de 10 %, elle est passée de 1,96 trillion € à 1,76 trillion € tous les secteurs ne semblent pas être affectés de la même manière.

Par exemple, si le secteur bancaire affiche une chute en baisse de valeur cumulée de 20 %, le secteur automobile n’est pas du tout sur la même tendance. En effet, l’automobile est le secteur le plus valorisé sur le continent européen. Il représente 14% de la valeur totale des marques du classement 2021. Au sein même de ce secteur, les marques comme Mercedes-Benz ou encore Ferrari, se placent en maître. L’une est la plus valorisée, l’autre est la plus forte. Ainsi, le rapport met en lumière la position des marques. Cependant, cela ne veut pas pour autant dire que l’automobile n’a pas été impactée par la crise bien au contraire.

Le secteur automobile dominé par les marques allemandes

Brand Finance, le premier cabinet de conseil en évaluation de marque dresse donc son bilan pour 2021. Cette année, c’est d’ailleurs la première fois que le classement est élargi. En effet, il inclut désormais 500 marques les plus valorisées en Europe. Cela doit permettre de faire une comparaison avec les deux grandes autres économies mondiales qui sont les Etats-Unis et la Chine. Ainsi, le rapport offre une deuxième place à l’Europe qui connait des bouleversements lié à la pandémie. Les États-Unis se trouvent sur la première marche. La Chine se place juste derrière et rattrape son retard de manière rapide.

Si on se penche plus en détail sur le rapport, un secteur se distingue, il s’agit de l’automobile. Il comprend 27 marques. Elles représentent à elles seules 14% de la valeur cumulée des marques. Dans le secteur automobile, on peut voir certaines marques se démarquer. En effet, les marques allemandes dominent encore et toujours, l’industrie automobile. Les septs marques totalisent une valeur de 171,5 milliards d’euros. Plus concrètement, elles représentent les trois quart du secteur automobile. 

En ce sens, Mercedes Benz est la marque qui est le plus valorisée en Europe. Elle se trouve en tête du classement avec une valeur de marque de 49,6 milliard d’euros. En suivant, Volkswagen ne se situe pas bien loin. La marque se place à la troisième place du classement. Même si elle perd 1 % de sa valeur, elle représente tout de même 40 milliard d’euros. En 5ème position BMW affiche également une baisse de valeur de 6%. Cependant, cela ne l’empêche pas d’atteindre une valeur de 34,4 milliard d’euros. Pour finir Porsche se place en 6eme position avec une valeur de 29,2 milliard d’euros.

Le constat est également que l’année n’a pas été tendre avec le secteur automobile. Les ventes ont été impactées par la COVID-19. En effet, malgré sa position de leader, Mercedes Benz a perdu 16% de valeur de marque. La période a été difficile à envisager. Cette baisse s’explique également par des difficultés de communiquer une stratégie claire concernant la mobilité électrique. S’agissant de l’enjeu majeur de la mobilité ce point est non négligeable. Cependant Mercedes a eu du mal à distribuer une vision claire concernant ses modèles électriques. Si les marques sont représentées par une certaine valeur monétaire, elles sont aussi représentées par un critère de force. 

Ferrari, se positionne comme la marque la plus forte du secteur

Effectivement, Brand finance analyse aussi la force des marques. Pour cela elle prend en compte l’investissement marketing, l’ image de la marque auprès des parties prenantes et enfin la force économique. En prenant en compte l’ensemble de ces critères Brand Finance tient une gagnante dans le secteur automobile. Il s’agit de la marque Ferrari. Il faut dire qu’elle ne voit pas rouge puisqu’elle se place également comme la deuxième marque la plus forte du globe. Elle affiche un score de Force de Marque de 93,9 sur 100. La force de la marque au cheval cabré, n’est pas une coïncidence. Il faut dire que Ferrari a réagi particulièrement rapidement à la crise sanitaire.

Elle a notamment stoppé sa production pendant la pandémie. En suivant, elle a fait le choix de se positionner sur la mise en place d’un environnement de travail sûr. Cette stratégie est payante. Elle a en fait permis d’une part de minimiser les perturbations et d’autre part de renforcer sa réputation de marque dans le secteur automobile. Par conséquent, l’image de marque de Ferrari s’est développée positivement en termes de qualité et de responsabilité.

Ainsi, cela a conduit la marque Ferrari à se classer comme l’une des meilleures marques en termes de réputation. Elle se place donc dans le classement Global Brand Equity Monitor. En ce sens, bien que la marque soit une marque qui inspire plus qu’elle n’est accessible, elle affiche une image sans faux pas. Cependant, si le rêve a un prix, il peut toujours s’observer. Pour ceux qui auraient envie de caresser des yeux le célèbre rouge de la marque et les lignes épurés des sportives, la concession FERRARI PALAU ouvre ses portes du lundi au samedi à Mérignac. 

Enfin, suite à ce rapport de marque, il convient de relever un point. Il s’agit de celui de la corrélation entre valeur de marque et force de marque. En effet, si on observe le cas de Ferrari qui possède la plus grande force de marque, la baisse de sa valeur de marque n’a que très peu baissé. Elle connaît une légère baisse de 4% pour afficher une valeur de 7,9 milliards. Elle envisage par ailleurs, de prendre des mesures pour préserver l’exclusivité de sa marque en réduisant les accords de licences actuel et en réduisant ses catégories de produits. 

Des disparités sur le marché face à la motorisation

En ce qui concerne les types de motorisation, les véhicules électriques ont enregistré une croissance de 16% en mai 2023 par rapport à l’année précédente. Depuis le début de l’année 2023, près de 105 000 voitures électriques neuves ont été vendues en France. Cela marque une nette augmentation par rapport aux environ 71 000 unités vendues sur la même période l’année précédente. Néanmoins, ce chiffre reste en retrait par rapport aux quelque 270 000 véhicules à essence vendus (+19% par rapport aux cinq premiers mois de 2022).

L’électrique continue de surpasser les ventes de véhicules diesel. Durant la période allant de janvier à mai 2023, un peu plus de 76 000 véhicules électriques ont été écoulés, en comparaison avec près de 100 000 unités vendues il y a un an. Cette tendance est susceptible de se maintenir, voire de s’intensifier, étant donné que l’Union européenne a adopté en mars une directive visant à mettre fin à la vente de moteurs thermiques d’ici 2035. Cette évolution souligne l’évolution croissante vers la mobilité électrique et l’impact des politiques environnementales sur le marché automobile.

Sources :

“ Les marques automobiles dominent en Europe : Mercedes et Ferrari, en tête du Top 500 des marques les plus valorisées et les plus fortes” Brand finance, communiqué de presse du 16 juin 2021

BRAND FINANCE EUROPE 500 2021” Brand Finance, Rapport Brand Finance 500 Europe 2021

FERRARI PALAU 

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